소형 디젤 엔진 vs 소형 가솔린 엔진

자신의 프로젝트에 맞게 작은 엔진을 사용자 정의하고 싶으십니까? 그렇다면 디젤 엔진과 가솔린 엔진 중 무엇을 선택할지 고민하게 될 것입니다. 이 두 엔진에 대해 무엇을 알아야 합니까? 그것보다 이게 낫나요? 디젤을 선택해야 할까요, 가솔린을 선택해야 할까요? 이 두 가지 유형의 모터 간의 몇 가지 주요 차이점을 알고 있어야 합니다. 정보에 입각한 결정을 내리려면 두 엔진의 작동 방식을 기본적으로 이해하는 것이 중요합니다.

디젤 엔진과 가솔린 엔진의 차이점은 무엇입니까?

가장 기본적인 수준에서 현대 소형 엔진은 흡기, 압축, 출력 및 배기의 네 가지 간단한 스트로크로 작동합니다. 4개 엔진 스트로크는 디젤이든 가솔린이든 동일하지만 스트로크가 실행되는 방식에는 중요한 차이가 있습니다.

엔진 작동 차이점

소형 가솔린 엔진의 경우 흡기 행정에는 일반적으로 공기와 연료를 연소실로 흡입하는 작업이 포함됩니다. 이때 소형 디젤 엔진은 공기만 흡입합니다. 다음은 압축입니다. 두 소형 엔진 유형 모두 공기를 작은 주머니로 압축합니다. 점화는 각 연료 유형에 따라 개별적으로 제어됩니다. 소형 가솔린 엔진은 스파크 플러그를 사용하여 파워 스트로크 시간을 정하고 시작합니다. 이 작은 호가 공기-연료 혼합물을 점화시키고, 강력한 폭발로 인해 피스톤이 아래로 내려가면서 원하는 마력이 생성됩니다.

반면, 소형 디젤 엔진에는 파워 스트로크 이전에 뜨거운 공기가 작은 주머니만 있습니다. 피스톤이 압축 행정의 최고점에 가까워짐에 따라 공기는 디젤을 주입할 때 즉시 점화될 만큼 충분히 뜨겁게 압축됩니다. 따라서 소형 디젤엔진의 점화시기는 연료분사기에 의해 좌우된다. 두 소형 엔진 유형 모두 밸브가 열리고 피스톤이 배기 가스를 실린더 밖으로 밀어내는 배기 행정 중에 유사하게 작동합니다.

효율성 차이

소형 디젤 엔진은 계속해서 배기가스 배출 문제로 어려움을 겪고 있지만 소형 가솔린 엔진에 비해 연비가 인상적입니다. 대부분의 상황에서는 소형 디젤 엔진이 훨씬 더 효율적입니다. 이는 주로 앞서 언급한 행정 및 자연발화 온도의 차이에 기인합니다. 자연발화온도는 열만으로 공연비가 연소되는 온도이다.

소형 가솔린 엔진에서는 압축 행정 중에 자동 점화 온도에 도달하지 않는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 스파크 플러그가 점화되기 전에 연소가 발생하여 엔진이 손상될 수 있기 때문입니다. 결과적으로 소형 가솔린 엔진은 압축으로 인한 온도 상승으로 인해 압축비(압축 행정 중에 압축되는 공기와 연료의 양)가 상대적으로 낮습니다.

소형 디젤 엔진은 흡입 행정 중에 혼합물에 연료가 없기 때문에 디젤의 자동 점화 온도보다 더 높은 공기를 압축할 수 있습니다. 압축비가 높을수록 효율이 높아지므로 소형 디젤 엔진은 압축 후 공기에 연료를 분사하여 이를 활용합니다.

공연비 차이

소형디젤엔진이 분사되는 연료량에 따라 작동하는 원리는 무엇입니까? 한 가지 이유는 소형 디젤 엔진이 광범위한 공연비에서 작동할 수 있다는 것입니다. 소형 가솔린 엔진은 일반적으로 질량 기준으로 공기가 12~18부, 연료가 1부인 범위에서 작동합니다. 일반적으로 이 비율은 14.7:1에 매우 가깝습니다. 왜냐하면 이 비율에서는 모든 연료와 산소가 완전히 소모되기 때문입니다. 그러나 소형 디젤 엔진은 일반적으로 18:1에서 70:1 사이에서 작동하며 매우 희박하게 작동할 수 있습니다.

CO2 및 온실가스 배출

소형 디젤 엔진은 소형 가솔린 엔진에 비해 이산화탄소와 온실가스를 덜 배출합니다. 이는 연료의 특정 유형과 소형 디젤 엔진의 내부 효율로 인해 발생합니다. 보다 구체적으로, 소형 디젤 엔진은 가솔린보다 압축비가 높은 연료를 사용하며 소형 가솔린 엔진보다 성능도 뛰어납니다. 대부분의 추정에 따르면 소형 디젤 엔진은 동급 소형 가솔린 엔진에 비해 배기가스 배출량이 약 10% 더 적습니다.

열효율

소형 디젤 엔진은 소형 가솔린 엔진보다 열효율이 더 높습니다. 이는 또한 출력과 토크를 증가시켜 무거운 하중에 대한 완벽한 솔루션을 만듭니다. 이는 디젤 연료가 더 진하고 에너지 밀도가 더 높기 때문입니다.

소형 디젤 엔진의 열효율은 연비와 운영 비용에 직접적인 영향을 미칩니다. 소형 디젤 엔진은 연비 효율성으로 인해 발전기부터 대형 차량까지 다양한 용도로 사용됩니다.

엔진 수명주기

위의 논의를 통해 소형 디젤 엔진의 기대 수명이 더 길다는 결론을 내릴 수 있습니다. 더 높은 압축을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 주조물과 실린더 벽이 더 두꺼우며 실린더 라이너는 교체 가능합니다.

소형 가솔린 엔진과 디젤 엔진에 대해 자주 묻는 질문

디젤과 가솔린 중 어느 것이 더 강력한 소형 엔진입니까?

어떤 소형 엔진이 더 강력한지 결정할 때는 마력과 토크라는 두 가지 숫자를 살펴봐야 합니다. 이를 염두에 두고 소형 디젤 엔진이 둘 중 더 강력합니다. 소형 디젤 엔진은 중부하 작업에 사용하려는 경우 필요한 출력을 제공합니다. 소형 가솔린 엔진은 근소한 차이로 뒤를 쫓지만 출력 측면에서는 소형 디젤 엔진에 뒤처집니다.

가솔린과 디젤 중 어떤 소형 엔진이 더 좋나요?

소형 가솔린 엔진과 디젤 엔진은 모두 내연기관입니다. 두 가지 유형의 소형 엔진 모두 4행정 연소 사이클을 사용합니다. 그러나 구조와 기능이 다양합니다. 소형 가솔린 엔진은 점화 플러그를 사용하고 소형 디젤 엔진은 압축을 사용합니다. 

경험상 소형 가솔린 엔진은 더 저렴하고 조용하며 서비스 및 수리 비용이 더 저렴합니다. 반면, 소형 디젤 엔진은 수명이 길고 연료 효율이 더 높습니다.

지금 행동하라

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