2기통 디젤 엔진 세부 정보
2기통 엔진 (인라인 2기통 또는 수직 또는 병렬 2기통 엔진이라고도 함)은 실린더가 나란히 배열되고 피스톤이 공통 크랭크샤프트에 연결된 2기통 피스톤 엔진입니다. V형 2기통 또는 플랫 2기통과 비교하면 2기통 엔진이 더 작고, 제조가 쉽고, 때로는 더 저렴합니다.
BS-292는 낮은 유지 관리 비용, 환경 보호, 높은 출력 대 중량 비율 및 기타 장점 외에도 고성능 요구 사항을 충족하기 위해 견고한 디자인을 채택합니다. 직접 분사 시스템은 연료를 더 잘 활용하는 데 도움이 될 수도 있습니다.
BISON 2기통 디젤 엔진은 발전기, 소형 기계, 전동 공구 등의 용도에 이상적입니다. 크기가 작아서 가장 작은 기계에도 통합할 수 있습니다. BS-292는 매우 낮은 온도이든 뜨거운 작업 환경이든 관계없이 안정적으로 작업을 수행할 수 있습니다.
2기통 엔진 사양
| 엔진 모델 | BS-292 |
| 유형 | 공랭식, 2기통, 4행정 |
| 엔진 출력 | 11마력 |
| 보어 x 스트로크 | 88 x 72mm |
| 배수량 | 870ml |
| 압축 비율 | 19:1 |
| 점화 시스템 | 티씨아이 |
| 시작 시스템 | 리코일 스타트 / 키 스타트 |
| 정격 회전 속도 | 3000 / 3600rpm |
| 연료 탱크 용량 | 2.7리터 |
| 순중량/총중량 | 57 / 59kg |
| 20GP | 150세트 |
| 40HQ | 367세트 |
| 치수（mm） | 520*560*635 |
2기통 디젤 엔진 특징
2기통 디젤엔진 실제사진
2기통 디젤 엔진 FAQ
단일 실린더 디젤 엔진 VS 2기통 디젤 엔진
단일 실린더 디젤 엔진은 연비, 안정성, 토크가 큰 특성이 없습니다. 단일 실린더 디젤 엔진은 구조가 간단하고 부품 수가 적습니다. 좌우 실린더의 균형을 조정할 필요가 없으며 고장 지점이 적습니다. 동시에 구조가 간단하여 단일 실린더 디젤 엔진의 제조 및 조립 공정이 간단하고 기술적 난이도가 낮습니다. 따라서 단일 실린더 디젤 엔진의 제조 비용도 낮고 유지 관리 비용도 낮습니다.
반면, 2기통 디젤 엔진 의 구조 는 훨씬 복잡하고 부품 수도 두 배로 늘었습니다. 또한 실린더 헤드, 크랭크샤프트, 배기 시스템 등 특수 부품의 구조도 단일 실린더 디젤 엔진보다 복잡합니다. 이로 인해 2기통 디젤 엔진의 공정 난이도와 제조 비용이 증가합니다. 실린더 수가 증가함에 따라 디젤 엔진의 고장 지점 수도 늘어나고 좌우 실린더의 균형을 조정해야 하므로 사용 및 유지 관리가 더 복잡해집니다.
2기통 디젤 엔진 공장
2015년에 설립된 BISON은 설계, 제조, 도매, 아울렛 서비스를 통합한 중국 현대 소형 디젤 엔진 공장 입니다. 수입업체의 경우 BISON에서 모든 2기통 디젤 엔진 유형을 찾을 수 있습니다.
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고객이 구매한 기타 소형 디젤 엔진
2기통 디젤 엔진 외에도 BISON은 다양한 스타일의 소형 디젤 엔진도 도매합니다 . 왼쪽의 관련 제품은 고객이 제안한 몇 가지 제품이며, 선택에 도움이 될 수 있습니다.
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