월 - 금 오전 8시 - 오후 5시
(86) 159 6789 0123
최소 주문 | 20개 |
결제 | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
배달 | 15일 이내 |
커스터마이징 | 사용 가능 |
BISON 15HP 디젤 엔진은 전기 스타터 가 있는 4행정 단일 실린더 공랭식 엔진 으로 장비를 쉽게 작동시키고 작업을 수행할 수 있습니다. 195F 디젤 엔진은 모든 고품질 부품으로 설계 및 제조되어 오늘날 시장에 나와 있는 대부분의 브랜드보다 내구성이 뛰어나고 우수합니다.
BISON 195F 엔진의 질량은 48kg입니다. 심플한 디자인으로 설치나 유지보수 시 문제가 발생하지 않으며, 효과적인 공랭식을 사용하여 더운 날씨에도 엔진을 능동적으로 사용할 수 있습니다.
디젤 구동 BISON 195F는 스노모빌, 카트, 해양 엔진, 발전기 및 기타 다양한 장비에 설치하기에 매우 적합합니다. 이 모델은 내구성, 경제성 및 사용 용이성을 결합합니다. 실린더의 직경과 밸브 기구의 종류에 따라 엔진의 콤팩트한 크기가 가능하며, 다양한 종류의 소형 농기계에도 자유롭게 장착할 수 있습니다.
또한 크랭크 샤프트에는 수평 위치가 있어 섀시의 전원 장치 설계 및 설치가 크게 단순화됩니다. 연료 탱크의 용량은 6.6리터로 1회 충전으로 장시간 연속 사용이 가능하다.
엔진 모델 | BS-195F |
유형 | 공랭식, 단일 실린더, 4 행정 |
엔진 출력 | 15HP |
보어 x 스트로크 | 95×75mm |
배수량 | 531cc |
압축률 | 19:1 |
점화 장치 | 압축 연소 |
시스템 시작 | 반동 시작/키 시작 |
정격 회전 속도 | 3000 / 3600rpm |
연료 탱크 용량 | 5.5L |
너/총중량 | 48kg |
20GP | 180세트 |
40HQ | 350세트 |
BISON 195F 15HP 디젤 엔진은 압축 공기로만 작동합니다. 이렇게 하면 실린더의 공기 온도가 연소실에 분사된 무화 디젤 연료가 자발적으로 발화할 정도로 높은 수준으로 상승합니다. 디젤 엔진은 2행정 또는 4행정 주기로 설계할 수 있습니다.
195F 15HP 디젤 엔진에 무엇이 잘못될 수 있습니까?
과열은 아마도 디젤 엔진이 직면한 가장 큰 문제일 것입니다. 엔진을 너무 세게 밀면 과열의 주요 원인이 됩니다. 실린더 헤드의 팽창, 뒤틀림 또는 파손, 피스톤 확장, 크랭크축 및 베어링 손상 등의 다른 문제가 발생할 수 있습니다.