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리코일 스타터 는 엔진의 일반적인 용어입니다. 크랭크 샤프트에 연결된 로프를 당겨서 시동을 걸어 엔진을 구동합니다. 각 크랭크는 엔진이 점화될 수 있는 기회를 만들고, 스프링 작동 릴은 엔진이 점화된 후 로프를 보관하거나 다시 시동을 시도할 준비를 하기 위해 로프를 수축합니다.
리코일 스타터의 유일하게 보이는 부분은 스타트 로프입니다. 이 로프는 앞쪽 핸들이나 발전기 엔진에 위치하여 운전자가 시동 시스템에 직접 접근할 수 있습니다. 운전자가 스타터 로프를 잡아당기면 로프가 시동 메커니즘을 작동시키고 엔진을 충분히 빠르게 회전시켜 점화 모듈이 실린더의 연료를 점화할 스파크를 생성합니다. 이 시동 로프는 풀리 시스템에 감겨 있으며, 풀리 시스템을 잡아당겨 자동으로 엔진으로 다시 튀어나옵니다.
리코일 스타터를 사용하면 운전자가 연소를 시작하기에 충분히 빠르게 엔진을 수동으로 시동할 수 있습니다. 리코일 메커니즘에는 시동 로프, 풀리, 리코일 스프링, 플라이휠 및 점화 모듈이 포함됩니다. 이러한 구성 요소는 크랭크 샤프트와 플라이휠이 충분히 빠르게 회전하도록 상호 작용해야 합니다. 리코일 스타터 커버를 제거하고 시동 부품에 손상이 있는지 검사합니다. 점화 스위치를 끄고 키와 스파크 플러그를 빼고 점화 와이어를 접지하여 감전을 방지하십시오.
잔디 깎는 기계의 리코일 스타터 어셈블리는 운전자가 잔디 깎는 기계의 엔진에서 연소를 시작할 수 있도록 합니다 . 리코일 스타터 시스템이 작동하면 운전자는 엔진을 손으로 크랭크하여 잔디 깎는 기계의 모든 내부 작동 시스템을 시작할 수 있을 만큼 빠르게 가동할 수 있습니다.
로프를 당기면 로프가 풀리면서 스프링이 조여지고 클러치가 맞물리고 크랭크샤프트가 돌아가면서 당기는 스트로크가 끝나기 전에 엔진이 크랭크되거나 시동됩니다.