기화기

기화기 는 내연기관의 공기와 연료를 적절한 공연비로 혼합하여 연소시키는 장치이다. 기화기의 작동 원리는 베르누이 원리입니다. 공기 흐름이 빠를수록 정압은 낮아지고 동압은 높아집니다. 스로틀(가속기) 키는 액체 연료의 흐름을 직접 제어하지 않습니다. 대신, 기화기 메커니즘을 활성화하여 엔진으로 유입되는 공기 흐름을 측정합니다. 이 흐름의 속도와 그에 따른 (정적) 압력에 따라 공기 흐름으로 흡입되는 연료의 양이 결정됩니다.

연료 분사와 달리 대부분의 생산 기화기 엔진에는 단일 기화기와 공기/연료 혼합물을 분리하여 흡기 밸브로 전달하는 일치하는 흡기 매니폴드가 있지만 일부 엔진(예: 오토바이 엔진)은 분할 헤드에 여러 기화기를 사용합니다. .

구형 엔진은 공기가 기화기 아래로 들어가고 상단에서 나가는 상승 기류 기화기를 사용합니다. 이것의 장점은 액체 연료 방울이 흡기 매니폴드로 들어가는 대신 기화기에서 떨어지기 때문에 엔진에 물이 채워지지 않는다는 것입니다. 필터 아래 요소 아래의 오일 풀이 필터로 흡입되고 오일로 덮인 필터를 통해 공기가 흡입되는 오일 목욕 공기 필터에도 적합합니다. 종이에어필터가 없던 시대에 효과적인 시스템이다.