15마력 단일 실린더 가솔린 엔진 190F

단기통 엔진은 모든 엔진 중에서 가장 단순합니다. 실린더가 하나뿐이며 엔진의 기본 형태입니다. 오토바이와 선박 엔진과 같은 초기 엔진들은 주로 단기통 엔진을 사용했습니다. 자동차에 사용되는 대부분의 단기통 엔진은 휘발유를 연료로 사용하며 4행정 사이클 방식을 채택하고 있습니다. 현재 단기통 휘발유 엔진은 고압 세척기, 발전기, 기타 소형 기계류뿐만 아니라 잔디 깎는 기계 및 기타 정원 기계에 거의 전적으로 사용되고 있습니다.

단기통 엔진이 작동할 때, 크랭크축이 한 바퀴(2행정) 또는 두 바퀴(4행정) 회전할 때마다 실린더 안의 공기와 가솔린 혼합물이 한 번 연소됩니다. 소리와 진동을 통해 엔진 작동이 간헐적이라는 것을 알 수 있습니다.

작업의 연속성을 살펴보면, 단기통 엔진은 작동이 원활하지 않고 속도 변동이 심합니다. 하지만 구조가 간단하고 제조 비용이 저렴하며 유지 보수가 복잡하지 않다는 장점이 있습니다.

BISON 4행정 15마력 OHV 단기통 가솔린 엔진을 선택해야 하는 이유는 무엇일까요 ?

• 15마력 @ 3600RPM, 시동이 간편한 기화기, 낮은 연료 소비량.

• 두꺼운 머플러는 건조 효과가 좋습니다.

• 크랭크축의 직경은 키축으로부터 0.984인치입니다.

• 철제 캠축

• 100시간의 테스트 결과, 내구성이 뛰어난 것으로 나타났습니다.

• 100% 나일론 당김끈

• 연료탱크 아래에는 진동으로 인한 연료탱크 손상을 방지하기 위해 니트릴 고무 개스킷이 있습니다. 충격 방지 뗏목 및 기타 건설 기계에 적합합니다.

• 오일 부족 방지 기능이 있어 오일 레벨이 너무 낮아지면 엔진이 자동으로 꺼집니다.

단기통 엔진 주의사항

• 4행정 엔진 오토바이용 오일을 사용해야만 오토바이가 원활하게 작동합니다.

• 경유는 넣을 수 없습니다.

• 가솔린 엔진은 수동식 리코일 스타터 방식이며, 전기식 스타터는 선택 사양입니다.

단기통 엔진 사양