15HP 단기통 가솔린 엔진 190F

단일 실린더 엔진은 모든 엔진 중에서 가장 단순합니다. 실린더가 하나 뿐인 엔진의 기본 형태입니다. 오토바이 및 선박 엔진과 같은 초기 응용 프로그램은 단일 실린더인 경향이 있습니다. 자동차에 사용되는 대부분의 단일 실린더 엔진은 가솔린으로 연료를 공급받습니다(4행정 사이클 사용). 이제 단일 실린더 가솔린 엔진은 압력 세척기, 발전기 및 기타 소형 기계는 물론 잔디 깎는 기계 및 기타 정원 기계에 거의 독점적으로 사용됩니다.

단일 실린더 엔진이 작동할 때 크랭크축이 1회전(2행정) 또는 2회전(4행정)할 때마다 실린더 내의 공기와 가솔린의 혼합물이 한 번 연소됩니다. 소리와 진동에서 엔진의 작동이 간헐적이라는 것이 분명합니다.

작업의 연속성을 보면 단기통 엔진이 원활하게 작동하지 않고 속도 변동이 심하다. 그러나 구조가 단순하고 제조원가가 저렴하며 유지보수가 복잡하지 않다.

BISON 4 행정 15HP OHV 단일 실린더 가솔린 엔진을 선택하는 이유는 무엇입니까 ?

• 15 HP @ 3600 RPM 시작하기 쉬운 기화기, 낮은 연료 소비.

• 두꺼운 머플러는 좋은 건조 효과가 있습니다.

• 크랭크축의 직경은 키축에서 0.984인치입니다.

• 철 캠축

• 100시간의 테스트 후 내구성이 뛰어납니다.

• 100% 나일론 풀 코드

• 연료 탱크 아래에는 진동으로 인한 연료 탱크 손상을 방지하기 위해 니트릴 고무 개스킷이 있습니다. 충격 뗏목 및 기타 건설 기계에 적합합니다.

• 낮은 오일 보호 기능, 오일 레벨이 너무 낮으면 엔진이 자동으로 꺼집니다.

단일 실린더 엔진 주의 사항

• 장비가 제대로 작동하려면 4행정 오토바이 오일을 사용해야 합니다.

• 디젤 연료를 추가할 수 없습니다.

• 가솔린 엔진은 수동 리코일 스타터이며 전기 스타터는 옵션입니다.

단일 실린더 엔진 사양