일반적인 소형 엔진 문제 해결

작은 엔진을 사용하는 데 문제가 있다면, 그것이 얼마나 짜증나는 일인지 우리는 알고 있습니다. 이 튜토리얼에서 작은 엔진을 되살리는 방법과 언제 포기하고 교체품을 찾아야 하는지 보여드리겠습니다. BISON의 심층 가이드로 일반적인 작은 엔진 문제를 해결하는 방법을 알아보세요. 시작해 봅시다.

빠른 수정을 위한 소형 엔진 체크리스트

작은 엔진에 대해 자세히 알아보기 전에 다음 기본 사항을 확인하세요.

• 탱크에 신선한 가솔린/디젤이 가득 찼나요?

• 모든 안전 장치/스위치가 분리되어 있습니까?

• 올바른 시작 절차를 사용하고 있나요?

• 점화 플러그가 건조한지, 젖은지?

• 장비가 조정되었나요?

• 연기가 나나요?

일반적인 소형 엔진 문제

아래에는 소형 엔진 고장의 가장 흔한 원인 중 일부를 나열했습니다.

가솔린/디젤이 불량입니다

소형 엔진이 시동하는 데 문제가 있거나 거칠게 작동하는 경우, 연료 상태를 확인하는 것이 가장 간단한 해결 방법 중 하나입니다.

가솔린은 빨리 나빠지고 다른 어떤 것보다 장비를 손상시킬 가능성이 더 큽니다. 한 달 이상 된 연료는 절대 사용하지 마십시오. 신선한 가솔린에 연료 안정제를 첨가하는 것이 좋은 관행입니다.

기계 내부에 만료된 연료가 들어 있다고 생각되면 새 연료로 교체하고 기화기에 시동 유체를 몇 번 추가하면 다시 작동할 것입니다.

숨을 쉴 수 없다

아마도 가장 쉬운 유지 관리 항목은 에어 필터 교체일 것입니다. 그러나 장기간 방치하면 고장난 에어 필터는 엔진의 피스톤과 실린더 벽에 큰 피해를 입힐 수 있으며, 결국에는 제 기능을 다하지 못할 수도 있습니다.

더러운 공기 필터는 종종 간과되고, 강력한 공기 필터는 소형 엔진의 중요한 구성 요소입니다. 엔진을 더 오래 작동시키고 싶다면, 공기 필터가 더러워지는 즉시 빠르고 쉽게 교체하는 작업을 수행하는 것이 필수적입니다.

거칠게 달리다

거칠게 작동하고 많은 연기를 내뿜는 모터는 튜닝이 필요할 수 있습니다. 엔진에서 나오는 흰 연기는 불완전 연소로 인해 발생할 수 있으며, 이는 연소되지 않은 연료가 소모되는 것입니다. 더 심각한 문제는 마모된 피스톤 링이나 더 나쁜 경우 균열된 엔진 블록으로 인해 실린더로 오일이 새는 것입니다.

이 수정 사항의 경우, 기기를 조정하는 데 중점을 두겠습니다.

대부분의 경우 튜닝은 매우 간단합니다.

• 기계를 세척하세요.
  

• 점화 플러그, 오일, 연료, 공기 필터를 교체하세요.

• 기화기를 철저히 청소하세요.

그러나 엔진을 완전히 튜닝한 후에도 성능이 개선되지 않으면 엔진을 교체해야 할 만큼 심각한 문제의 징후일 수 있습니다.

연료가 너무 많아요

가장 일반적으로 부적절한 시동인 "플러딩"은 과도한 오일 흡입, 초크 밸브 닫힘, 밸브 고착, 기화기 고착 또는 자동 초크 엔진을 즉시 재시작하려는 시도를 포함한 다양한 원인으로 인해 발생합니다.

엔진에 연료가 가득 찼는지 확인하는 가장 쉬운 방법은 점화 플러그를 제거하는 것입니다.

젖어 있으면 실린더가 침수되고, 재시작을 시도하기 전에 마르기를 기다려야 합니다. 압축 공기로 절차를 가속화할 수 있습니다.

스파크 문제

엔진에 연료와 공기가 충분히 공급되는데도 시동이 걸리지 않는다면, 스파크가 부족한 것이 문제일 수 있습니다.

점화 플러그를 떨어뜨리거나 심한 진동을 받은 후 내부적으로 균열이 생겼을 수도 있고, 전극 간격이 올바르지 않거나, 점화 모듈/점화 플러그 와이어에 결함이 있을 수도 있습니다.

점화 플러그를 교체한 후에도 엔진이 시동되지 않으면 점화 모듈을 점검하세요.

모듈이 불량인지 빠르게 판단하는 방법은 스파크 플러그 보호 커버를 제거하고 케이블을 여러 번 당겨 아크가 있는지 확인하는 것입니다. 스파크 플러그 끝과 가드 사이의 틈새에 아크가 생성됩니다. 아크가 없으면 점화 모듈을 교체해야 합니다.

과열

과열은 오일, 연료, 팬 또는 가스 캡 고장으로 인해 발생할 수 있습니다. 이러한 모든 시스템을 혼합하면 과열이 발생할 수도 있습니다. 문제를 해결하려면 여러 단계가 필요할 수 있습니다.

오일 레벨 낮음: 오일은 냉각수 역할을 하여 연소실에서 열을 멀리 운반하는 데 도움이 됩니다. 유체가 흡수한 열이 없으면 전달이 발생할 수 없습니다. 엔진에 필요한 지정된 레벨까지 오일을 교체하거나 보충하십시오.

더러운 엔진: 더러운 엔진은 뜨거운 공기가 엔진에서 빠져나가지 못하게 합니다. 엔진 먼지 세척제를 사용하여 엔진 표면의 먼지를 제거하세요. 

손상된 팬: 대부분의 소형 엔진의 팬은 움직이거나, 떨어뜨리거나, 부딪히기 쉽습니다. 팬이나 팬 블레이드가 손상된 경우 환기가 부족하면 과열 문제가 발생할 수 있습니다.

연료 문제: 희박한 연료 혼합물은 엔진이 예상보다 더 열심히 작동하게 할 수 있습니다. 필터가 손상되거나 더러우면 혼합물이 묽어집니다. 탱크 통풍구가 막히면 연료가 덜 배출됩니다. 기화기는 또한 희박한 공기-연료 혼합물을 초래합니다.

전기 문제

전기 문제는 여러 형태로 나타납니다. 배터리, 시동, 클러치, 주행 문제는 모두 매우 짜증스러울 수 있습니다.

배터리가 충전되지 않음 - 일반적으로 수리되지 않는 배터리. 배터리 장치와 충전 시스템을 교체합니다. 가능하면 새 배터리를 충전합니다.

배터리 충전 손실: 배터리 충전이 빠르게 손실되는 것은 배터리 결함이나 배터리 접지 불량으로 인해 발생할 수 있습니다. 모든 접지 연결이 양호하면 배터리를 교체합니다.

클러치가 맞물리거나 분리되지 않습니다. 클러치가 제대로 작동하지 않으면 작은 엔진이 쓸모가 없습니다. 접지선과 단자가 깨끗하고 올바르게 설치되었는지 확인하십시오. 레귤레이터 정류기가 올바르게 설치되었고 올바른 유형인지 확인하십시오.

끊어진 퓨즈: 계속 끊어지는 퓨즈는 전기 시스템의 단락으로 인해 발생합니다. 작동하는 레귤레이터-정류기를 확인하고 적절히 접지되었는지 확인하세요.

역화

많은 문제가 역화를 일으킬 수 있습니다. 가장 흔한 것은 연료 오염이나 배달 문제와 관련이 있습니다.

연료 탱크에 물이 들어 있음: 연료에 물이 있으면 역화가 발생할 수 있습니다. 연료 탱크를 비우고 연료로 플러싱한 다음 건조한 상태로 보관하세요.

연료 부족: 역화에 대한 가장 쉬운 해결책은 연료 부족입니다. 오일 탱크를 다시 채우세요.

잘못된 초크 설정: 초크를 조정하는 일은 점점 더 오래된 일이 되고 있지만, 초크가 조절 가능한데 그 반대의 현상이 나타난다면, 초크 설정을 찾아봐야 합니다.

더러운 기화기: 더러운 기화기는 종종 부분적인 막힘이 제거되어 역효과가 날 수 있습니다. 표준 오일 클리너를 사용하여 장비에서 모든 이물질을 제거하세요.

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결론

까다로운 소형 엔진 문제는 골치 아픈 일일 수 있습니다. 간단한 진단과 사물이 작동하는 방식에 대한 몇 가지 사실만 있으면 대부분의 문제를 쉽게 해결할 수 있습니다. 항상 인증된 기술자에게 연락하여 주요 소형 엔진 문제를 확인할 수 있다는 점을 기억하세요.