점화 플러그 세부사항
점화 플러그는 점화 시스템에서 엔진의 연소실로 전기를 전달하고 압축된 연료/공기 혼합물을 점화하는 데 사용되는 장치입니다. 스파크 플러그에는 금속 나사산 쉘이 있으며 세라믹 절연체에 의해 중앙 전극과 전기적으로 절연되어 있습니다. 저항기를 포함할 수 있는 중앙 전극은 절연성이 높은 전선으로 점화 코일 또는 마그네토의 출력 단자에 연결됩니다. 점화 플러그의 금속 쉘은 엔진의 실린더 헤드에 나사로 고정되어 전기적으로 접지됩니다. 중앙 전극은 중앙 전극의 내부 끝 부분에 도자기 절연체를 통해 연소실로 돌출되어 있으며 일반적으로 하나 이상이 나사 쉘의 내부 끝과 지정된 측면, 접지 또는 접지 전극에 연결됩니다.
스파크 플러그의 역할은 지정된 시간에 스파크를 발생시켜 가연성 혼합물을 점화시키는 것입니다. 플러그는 점화 코일이나 마그네토에 의해 생성된 고전압에 연결됩니다. 코일에 전류가 흐르면 중앙 전극과 측면 전극 사이에 전압이 발생합니다. 처음에는 틈 안의 연료와 공기가 절연체이기 때문에 전류가 흐르지 못하지만, 전압이 더 높아지면 전극 사이의 기체 구조가 바뀌기 시작한다. 전압이 가스의 절연 강도를 초과하면 가스가 이온화됩니다. 이온화된 가스는 전도체가 되어 전류가 틈을 통해 흐르게 합니다. 스파크 채널의 강렬한 열로 인해 이온화된 가스가 작은 폭발처럼 매우 빠르게 팽창합니다.
점화 플러그 자주 묻는 질문
점화 플러그는 무엇을 합니까?
점화 플러그는 공기/연료 혼합물을 점화하는 불꽃을 공급하여 엔진이 전력을 생산하게 하는 폭발을 일으킵니다 . 이 작지만 단순한 플러그는 서로 닿지 않지만 전기가 그 사이의 간격을 뛰어넘을 수 있을 만큼 충분히 가까운 두 리드에 걸쳐 전기 아크를 생성합니다.
발전기에는 어떤 종류의 점화 플러그가 사용됩니까?
우리의 경험에 따르면 대부분의 휴대용 발전기에는 간격 크기가 0.028″ – 0.031″(0.7mm – 0.8mm)인 스파크 플러그가 필요합니다.
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